多里宿ともいい元禄1 4年村を宿と改称した。
　日野街道の宿場町で、万治2年の宿駅名以降に当宿の名が見える、慶安4年の宿駅には見えない。

　日野街道の宿駅は、最初は黒坂宿が最も奥に置かれていたが、さらに奥の当地に新駅が増設されたのは、当地が鍵掛峠を越えて備後・備中へ至る道と竜駒峠を経て出雲横田へ至る道の分岐点という好通上の要地にあり、また鉄の産出という経済上の理由によるものと考えられる。

　国境近くに位置するため、江戸初期には番所が建設され、慶応6年に再建されたほか、享保4年抜荷改所に指定された。また制札場でもあった。在郷町としても栄え、7月12日と12月24日に開かれる定期市のｈｐか4月と8月の年2回牛市が立った。