明治の三大築港の一つ三角港（現三角西港）は、県令富田敬明らによって明治17年5月に着工され、同20年6月に完成した。設計はオランダ人ムルドンによる。延長730ｍ余の切石積みの埠頭や２か所の浮き桟橋のほか、６万�uの後背地には総合的な都市計画によって道路、排水路、石橋のほか市街地などが建設された。
　同22年特別輸出港となり、三角長崎税関出張所（のち支署）が開設され、同32年には貿易港の指定を受けて繁栄した。しかし、同年九州鉄道（三角線）が開通し、熊本方面と結ばれ、三角駅が開業してからは、次第に寂れ、鉄道の接続の便利な東港（現三角港）が発展した。