西境に会津藩領と二本松藩領を画する楊枝峠（二本松側では中山峠と呼称）がある。藩境のため二本松藩の穀留番所が置かれ、米・大豆・小豆・大麦などの穀類や酒・漆・蠟・紙・竹木・炭薪・銭などの22品目は通行手形なしには他領へ送ることができなかった。 

　慶応4年（1868）の戊辰戦争では、会津兵の放火により全村焼失し、西軍に徴発された村民約20人が戦死した。 

　明治32年（1899）岩越鉄道（現JR磐越西線）が開通し、中山宿が設けられた以降、宿場としての機能は急速に衰微し、さらに昭和49年（1974）国道49号が整備されて、交通上での機能は失われた。 

　宿場としての形態は失なわれたが、現在まで旅籠であった頃の屋号を伝える10軒余の家がある。